Marți, 31 martie 2026, în cadrul ședinței de Consiliu Local, primarul municipiului Suceava, Vasile Rîmbu, a anunțat oficial intenția de a modifica regulamentul parcărilor, după ce presiunea publică și o adresă venită de la Prefectură au pus sub semnul întrebării actualele reguli de atribuire.
Deși regulamentul fusese aprobat în decembrie 2025 și a produs deja efecte juridice, municipalitatea a decis să bată în retragere și să înființeze o comisie formată din patru consilieri locali și trei specialiști. Aceștia vor avea misiunea de a „șlefui” normele care au generat nemulțumiri, în special cele legate de licitațiile pentru locurile de domiciliu.
„Așa cum am repetat, nicio reglementare nu este definitivă, indiferent la ce se referă, iar în urma aplicării ei pot apărea propuneri de îmbunătățire.
Acest lucru se întâmplă și cu regulamentul de funcționare a serviciului parcărilor auto și autotaxare din municipiul Suceava. Au venit sugestii, propuneri și alte stimulente din mai multe direcții, inclusiv de la Instituția Prefectului, prin care ni se sugerează reanalizarea acestui regulament.
Fără a omite faptul că acest regulament a parcurs toate normele și toate etapele stabilite de lege, a fost pus în dezbatere publică în luna noiembrie 2025, a fost aprobat prin votul Consiliului Local în luna decembrie, în data de 23 decembrie 2025, iar până în acest moment a produs efecte juridice, având siguranța că legalitatea a fost respectată întocmai”, a declarat primarul municipiului Suceava, Vasile Rîmbu, în cadrul ședinței Consiliului Local.
Vasile Rîmbu: „Eu nu aș miza foarte mult pe inteligența artificială”
Edilul Sucevei nu a ratat ocazia de a sublinia independența administrației locale față de reprezentantul Guvernului în teritoriu. Deși Prefectura Suceava a sugerat oficial revizuirea regulamentului, Vasile Rîmbu a expediat rapid importanța documentului în plenul ședinței.
Totodată, Vasile Rîmbu a ținut să precizeze că noul regulament va fi rodul gândirii umane, nu al algoritmilor. Acesta a lansat o ironie subtilă la adresa soluțiilor tehnice generice, preferând abordarea „de modă veche” a analizei pe teren.
„Despre oportunitate nu poate oricine să își dea cu părerea, ci doar Consiliul Local. Eu nu aș miza foarte mult pe inteligența artificială, pentru că ea generează date cu caracter generic, fără a merge în particular. Inteligența noastră naturală este foarte utilă și o putem folosi fără nicio reținere.
Dacă cităm dintr-un manual al alesului local, acesta spune că alesul local nu este subordonat autorităților administrației publice centrale și nici prefecților. Între toate aceste autorități trebuie să existe relații de colaborare. Sunt de evitat pozițiile de adversitate, deoarece în sistemul administrativ românesc toate nivelurile și autoritățile publice sunt interdependente.
Trecând peste această subliniere, vreau să vă informez că avem toată deschiderea de a supune dezbaterii publice acest regulament. Vom forma o echipă din patru consilieri și tehnicieni din cadrul Consiliului Local și vom aduce modificările și completările necesare”, a adăugat primarul Rîmbu.
Căciula cu sorți și „metoda cămășii”
Cea mai mare nemulțumire a cetățenilor, licitația pentru locul de parcare, a fost apărată de primar ca fiind singura metodă legală de departajare, deși a recunoscut că aceasta generează „emoție”. Edilul a respins categoric ideea unei trageri la sorți, pe care o consideră depășită.
„Foarte multă emoție a generat termenul de licitație, care este cea mai legală și mai corectă metodă de departajare a unor opțiuni. Din experiența de până acum, forma de distribuire a acestor locuri de parcare a fost atribuirea directă. În această situație, peste 90% din locurile de parcare au fost repartizate prin atribuire directă.
Dacă pentru același loc de parcare sunt mai multe opțiuni, metoda legală și corectă este licitația. Probabil nu se sugerează tragerea la sorți. Din păcate, nu avem o căciulă în care să punem sorții, iar această metodă este perimată și amintește de vremurile în care se trăgea la sorți pentru o cămașă.
Avem toată deschiderea de a dezbate regulamentul și de a-l supune încă o dată dezbaterii publice. Regulamentul a stat 45 de zile în dezbatere publică, iar cel vechi a fost de asemenea supus dezbaterii, dar nu au venit foarte multe propuneri din partea publicului. Sperăm ca acum să vină.
Avem și o soluție pentru evitarea licitațiilor care provoacă deranj în rândul unor persoane. Vom reduce timpii de intervenție ai solicitanților pentru locurile de parcare. În prezent avem șapte zile, iar în șapte zile pot apărea răzgândiri sau orgolii care duc la creșterea artificială a sumelor”, a transmis Vasile Rîmbu, care a adăugat: „Obiectivul nostru nu este să arătăm cine plătește mai mult, ci să organizăm și să disciplinăm această activitate. Municipiul Suceava are peste 50.000 de autoturisme, iar locurile de parcare sunt aproximativ 10.000, cifra exactă va rezulta după reînregistrare. Parcările pot fi organizate doar prin atribuirea contra cost a locurilor”.
Matematica parcării: „O doză de motorină pe zi”
Pentru a demonstra că tariful de 500 de lei pe an este unul rezonabil, primarul a apelat la un calcul gospodăresc, comparând siguranța locului de parcare cu prețul combustibilului de la pompă.
„Costul abonamentului este de 500 de lei pe an. Dacă împărțim la 365 de zile, rezultă aproximativ 1,35 lei pe zi. Este o sumă mică raportată la beneficiu.
Când mergi în oraș și nu ai loc de parcare rezervat, cauți minute în șir și consumi combustibil. Poți să nu găsești un loc potrivit, iar securitatea mașinii nu este garantată. Dacă raportăm costul la prețul combustibilului, la 11 sau 12 lei pe litru, suma de 1,35 lei înseamnă aproximativ 80-100 ml de motorină. Merită să ai locul asigurat și să eviți stresul și disconfortul.
Dacă cineva dorește să revenim la practicile cu cauciucuri, sticle de plastic, haine sau alte obiecte puse pe locurile de parcare pentru a le ocupa, cred că nu mai suntem în acele vremuri.
Regulamentul a avut la bază legislația în vigoare, care a fost respectată, și practicile altor orașe pe care le apreciem și pe care le luăm ca model. Nu este nimic nou, ci doar o adaptare la modele care funcționează în alte părți.
Regulamentul a stat în dezbatere publică 45 de zile, iar instituțiile interesate au avut la dispoziție luni întregi pentru analiză. Nu se poate invoca acum lipsa legalității, după ce a fost analizat în tot acest timp”, a subliniat Rîmbu.
Vasile Rîmbu, Consiliul Local și „scrisorica” de la Prefectură
Noul proiect de hotărâre va sta în consultare publică timp de 30 de zile lucrătoare. Cetățenii vor avea la dispoziție cel puțin 10 zile pentru a trimite propuneri scrise, iar dacă se va solicita, va fi organizată și o dezbatere publică față în față.
Până la aprobarea noii variante, vechiul regulament rămâne în vigoare. Primarul a ținut să asigure că pașii vor fi parcurși rapid.
„Până la aprobarea unui nou regulament rămâne în vigoare regulamentul aprobat prin hotărâre de Consiliu Local. După ce vom defini noul regulament, îl vom supune votului Consiliului Local și se va stabili data de la care va intra în vigoare, ținând cont că impozitele și taxele locale nu se modifică de la lună la lună, ci au caracter anual.
Atât am avut de spus. Domnule secretar general, cred că nu mai este necesar să se mai citească această scrisorică de la Prefectură. Ne-am aliniat sugestiei, vom face un nou regulament și consider că suntem cu toții în acord”, a conchis primarul municipiului Suceava, Vasile Rîmbu, în cadrul ședinței Consiliului Local Suceava de marți, 31 martie 2026.
