Șoferii care circulă pe DN 2 trebuie să știe că traficul va fi restricționat temporar în noaptea de 27 spre 28 iunie, în zona localității Drăgușeni. Măsura este necesară pentru montarea noii porți de intrare în județul Suceava, un proiect realizat de Consiliul Județean Suceava, cu avizele necesare din partea CNAIR și IGPR.
Circulația va fi oprită în mai multe intervale, fiecare de cel mult o oră. Restricțiile sunt programate între orele 21:00 și 22:00, 23:00 și 00:00, 01:00 și 02:00, 03:00 și 04:00, respectiv 05:00 și 06:00. Între aceste intervale, traficul va fi reluat. Măsura va fi aplicată cu sprijinul polițiștilor din cadrul Serviciului Rutier al IPJ Suceava.
Restricții de trafic pe DN 2, la Drăgușeni, pentru montarea noii porți de intrare în județul Suceava
Pentru a evita eventualele blocaje pe traseul Roman, Suceava și retur, autoritățile au stabilit o rută alternativă. De la intersecția din Cristești, șoferii vor fi direcționați pe DN 15B spre Târgu Neamț, apoi pe DN 15C prin Oglinzi, Brusturi, Poiana, Târzia, Boroaia și Praxia, până la Vadu Moldovei, unde se revine pe DN 2 spre Fălticeni și Suceava.
Reprezentanții DRDP Iași au precizat că locuitorii din zonă și proprietarii terenurilor vor avea acces pe sectoarele afectate de restricții. În zonă va fi amplasată și semnalizarea rutieră temporară necesară.
Noua poartă de intrare în județ este finanțată integral de Consiliul Județean Suceava și va avea un design inspirat din identitatea Bucovinei. Conceptul arhitectural preia elemente care amintesc de Obcinele Bucovinei și de mănăstirile pictate, completate de motive tradiționale reinterpretate în manieră modernă. Pe structură va fi inscripționat mesajul „Suceava. Ținutul mănăstirilor”.
Construcția va avea 42,5 metri lungime, 2,2 metri lățime și o înălțime liberă de minimum 6 metri deasupra carosabilului. Pentru transporturile agabaritice a fost prevăzut un segment central demontabil. Proiectul include și un sistem de iluminat LED RGBW programabil, precum și un turn amplasat pe sensul de intrare dinspre Iași, realizat din piatră naturală și acoperit cu ceramică smălțuită în nuanțe de roșu și ocru, inspirat de arhitectura fortificațiilor medievale din zonă.
Potrivit proiectanților, întreaga structură este adaptată condițiilor de trafic și a fost concepută astfel încât lucrările de întreținere să poată fi realizate ușor, fără afectarea circulației pe termen lung.