Fostul viceprimar al Sucevei, Lucian Harșovschi, a trecut de la acuzații politice la demonstrații în teren, publicând prima parte a unui experiment video axat pe haosul legislativ din sistemul de parcări din municipiu. Harșovschi a testat personal ce se întâmplă atunci când un șofer parchează pe un loc rezervat de un alt cetățean prin Primărie, achitând totodată tariful complet de parcare valabil pentru ziua respectivă.
Harșovschi a precizat că administrația locală încasează bani de la cetățeni pentru abonamente de reședință promițându-le rezervarea locului în intervalul orar 16:00–08:00, însă fără a exista vreo Hotărâre de Consiliu Local (HCL) care să reglementeze legal acest interval sau să prevadă sancțiuni pentru alți conducători auto. În cadrul materialului video, Harșovschi a solicitat intervenția Poliției Locale pentru a stabili ce normă juridică s-ar aplica în acest caz. Concluzia acestuia este că sucevenii au plătit pentru un drept de folosință ce nu are acoperire legală în caz de ocupare de către terți, lansând un apel deschis privind modul în care sunt gestionate fondurile și regulamentele publice în Suceava.
Experimentul parcărilor „rezervate” din Suceava. Harșovschi: „Pentru ce au plătit sucevenii?”
„Ce se întâmplă atunci când parchezi pe un loc pentru care Primăria a încasat bani de la un sucevean, dar tu, la rândul tău, plătești parcarea?
Am făcut experimentul.
Am parcat pe un astfel de loc, semnalizat cu plăcuța care indică numărul de înmatriculare al beneficiarului, și am plătit parcarea pentru întreaga zi, ținând cont de faptul că după ora 18 parcarea devine gratuită.
Nu am vrut să provocăm pe nimeni și nici să demonstrăm că putem încălca regulile. Am vrut să aflăm ceva mult mai simplu:
În baza cărei prevederi legale poate fi sancționat un șofer care ocupă un astfel de loc, dacă el a plătit parcarea?
Primăria a atribuit contra cost aceste locuri, iar beneficiarii au primit plăcuțe cu numărul de înmatriculare al autoturismului, cu promisiunea că parcarea le este rezervată în intervalul 16:00–08:00.
Problema este că nu există un HCL care să prevadă acest interval orar și nici să stabilească în mod clar că locurile respective devin exclusiv rezervate beneficiarilor și că orice alt șofer poate fi sancționat dacă parchează pe ele.
Așa că am testat situația în realitate.
Ce ne-a spus Poliția Locală? În baza cărui act poate fi aplicată o amendă? Și, mai ales, ce au cumpărat de fapt sucevenii atunci când au plătit pentru aceste locuri?
Urmăriți materialul video până la capăt. Am filmat experimentul pentru a vedea exact cum funcționează acest sistem în viața reală.
Pentru că, dacă un loc este vândut ca fiind „al tău”, dar legal poate fi ocupat de oricine care plătește parcarea pe timp de zi, atunci întrebarea este simplă:
Pentru ce au plătit sucevenii?”, a transmis fostul viceprimar al Sucevei, Lucian Harșovschi.