Autostrada Moldovei rămâne unul dintre proiectele prioritare ale Ministerului Transporturilor, iar autoritățile urmăresc să asigure finanțarea necesară pentru prelungirea acesteia de la Pașcani până la Suceava, prin mecanismul european SAFE. Anunțul a fost făcut luni de ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, care a prezentat principalele obiective pentru următoarele șase luni.
Oficialul a indicat două direcții importante pentru infrastructura rutieră din Moldova: încheierea lucrărilor la Autostrada A7 până la Pașcani și operaționalizarea mecanismului SAFE, care ar urma să susțină continuarea investiției spre Suceava.
„În perioada următoare, prioritățile mele sunt următoarele: finalizarea Autostrăzii A7 până la Pașcani și operaționalizarea SAFE pentru a continua Autostrada Moldovei de la Pașcani la Suceava”, a declarat ministrul.
Pentru județul Suceava, realizarea acestui proiect ar însemna conectarea la rețeaua de autostrăzi a României și reducerea izolării rutiere a regiunii de nord-est. Deocamdată, ministrul nu a prezentat un calendar concret pentru începerea sau finalizarea lucrărilor pe tronsonul Pașcani-Suceava, accentul fiind pus pe asigurarea finanțării.
Încă 49,3 kilometri de autostradă, programați pentru deschidere în 2026
În paralel cu pregătirea extinderii spre Suceava, Ministerul Transporturilor urmărește accelerarea lucrărilor pe sectorul Bacău-Pașcani. Potrivit ministrului, loturile 1 și 2, care însumează 49,3 kilometri, ar urma să fie deschise circulației până la sfârșitul acestui an.
Odată cu inaugurarea acestor tronsoane, șoferii vor putea circula pe o distanță mai mare pe Autostrada Moldovei, până în zona municipiului Roman, apropiindu-se astfel de capătul actual al proiectului de la Pașcani.
La nivel național, obiectivul Ministerului Transporturilor este ca până la sfârșitul anului 2026 să fie dați în trafic aproximativ 200 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres. Din această țintă, 71 de kilometri au fost deja inaugurați.
Printre proiectele incluse în program se numără aproximativ 30 de kilometri din Autostrada A3, pe sectorul Nădășelu-Zimbor, alți 26,35 de kilometri între Suplacu de Barcău și Chiribiș, precum și 10 kilometri din lotul 1 al Autostrăzii A0, care vor asigura legătura dintre DN1 și DN7.
Pe lista investițiilor se află și drumul expres Brăila-Galați. În ceea ce privește Autostrada A0, restul sectorului necesar pentru conectarea A1 cu DN7 este programat pentru primul trimestru din 2027.
Ministrul a precizat că atingerea țintei de 200 de kilometri depinde și de rezolvarea problemelor întâmpinate pe anumite șantiere. Printre acestea se află și deschiderea a 10 kilometri din secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, între Curtea de Argeș și Tigveni.
Alte priorități anunțate vizează obținerea acordului de mediu revizuit pentru secțiunea montană Sibiu-Pitești, stabilirea strategiei pentru proiectul Bala 2 și negocierile europene privind viitorul cadru financiar multianual.
Pentru Suceava, principalul obiectiv rămâne însă continuarea Autostrăzii A7 de la Pașcani spre nord. Finanțarea prin SAFE este prezentată de conducerea Ministerului Transporturilor drept soluția urmărită pentru ca proiectul să poată avansa spre județul Suceava.