Consiliul Județean Suceava a aprobat, în ședința din 17 iulie, Studiul de Fezabilitate revizuit pentru varianta de ocolire Gura Humorului. Proiectul a fost inițiat de președintele CJ Suceava, Gheorghe Șoldan, și a fost adoptat cu unanimitate de voturi.
Noua soluție propusă vizează realizarea centurii în două etape, printr-un sistem „half profile” – construirea inițială a unui singur sens de mers, cu perspectiva extinderii la profil de autostradă în viitor, odată cu dezvoltarea drumului de mare viteză Baia Mare – Suceava.
Etapele proiectului:
-
Etapa I: construirea unui sens de mers Păltinoasa – Frasin, pe un traseu de 9,27 km, cu profil de drum național (13,4 m lățime, 1+1 benzi). Acest tronson va include benzi de accelerare și decelerare și va avea bretele de acces către DN 17 și DN 2E. Finanțarea se va face prin Programul Transport 2021-2027. Costul estimat pentru această etapă este de 1,011 miliarde lei cu TVA.
-
Etapa II: completarea celuilalt sens de mers, Frasin – Păltinoasa, pe o lungime de 10,14 km, cu noduri rutiere și structuri complexe (poduri, viaducte). Finanțarea pentru această etapă este prevăzută după 2027, din fonduri dedicate infrastructurii de mare viteză. Valoarea estimată este de 1,686 miliarde lei cu TVA.
Proiectul inițial prevedea realizarea unei centuri la profil de autostradă, cu 8 poduri, pasaje și viaducte, dar din cauza lipsei fondurilor disponibile pe programele europene, s-a decis această soluție etapizată.
Perioada de proiectare este estimată la 5 luni pentru fiecare etapă, iar execuția la 20 de luni.