Deputatul PNL de Suceava Ioan Balan îi cere ministrului interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu-Dinel Miruță, explicații privind situația primelor două loturi ale Drumului Expres Suceava-Siret.
Într-o întrebare parlamentară transmisă ministrului, deputatul arată că aceste două contracte, finanțate prin programul SAFE, au fost semnate pe 29 mai 2026 cu asocierea Far Foundation SRL – Automagistral Pivden SRL – Lincor Trans SRL, după soluționarea contestațiilor formulate în cadrul procedurii.
Potrivit lui Ioan Balan, situația s-a complicat după ce, la 18 septembrie, Curtea de Apel București a anulat atribuirea contractelor de lucrări, la solicitarea companiilor Concelex și Construcții Erbașu.
Instanța a impus CNAIR să reevalueze ofertele depuse în cadrul procedurilor de licitație. În aceste condiții, deputatul susține că începerea lucrărilor va fi întârziată, iar procedura trebuie continuată în conformitate cu decizia instanței.
Ioan Balan atrage atenția că întârzierea procedurilor poate pune presiune asupra finanțării europene prin programul SAFE și solicită Ministerului Transporturilor să precizeze care sunt pașii care urmează.
Deputatul vrea să afle ce vicii procedurale au fost identificate de Curtea de Apel București și dacă este necesară reluarea întregii licitații sau doar reevaluarea ofertelor deja depuse.
De asemenea, Ioan Balan îi cere ministrului să precizeze termenul estimat pentru finalizarea procedurilor și atribuirea contractelor, precum și termenul impus CNAIR pentru punerea în aplicare a deciziei instanței.
„Dat fiind faptul că timpul este o resursă deosebit de prețioasă”, deputatul solicită clarificări privind calendarul pe care îl are în vedere Ministerul Transporturilor pentru deblocarea situației.
Primele două loturi ale Drumului Expres Suceava-Siret sunt considerate un proiect important pentru conectarea județului Suceava la infrastructura rutieră de mare viteză, iar finanțarea prin programul SAFE este legată de respectarea condițiilor și termenelor aferente acestui program.