Procedura de atribuire a locurilor de parcare de domiciliu din Suceava a început la sfârșitul lunii ianuarie și începutul lunii februarie, după aprobarea regulamentului în ședința Consiliului Local din decembrie 2025. Autoritățile locale spun că interesul cetățenilor este ridicat, iar cele mai multe locuri au fost deja atribuite.
Șeful Poliția Locală Suceava, Ovidiu Doroftei, a declarat că procedura a fost finalizată în mai multe zone ale orașului, printre care cartierul Cuza Vodă 2, pe strada Păcii și pe străzile Muncii, Rândunicii și Vântului. De asemenea, atribuirea locurilor de parcare a avut loc în Cuza Vodă 1, pe străzile Mircea Damascu și Călimani.
În prezent, procedura continuă în zonele Areni, Obcini și Calea Obcinilor. Totodată, atribuirea locurilor de parcare este în desfășurare în zona bazinului Ștefan Tomșa, pe traseul dintre primărie și strada Tipografiei, precum și pe străzile Leca Morariu și Oituz. Procesul se desfășoară și în cartierul Mărășești, în zona 6 Noiembrie, între Areni și Catedrală, pe ambele părți ale bulevardului Universității și pe strada Mihai Viteazu.
Potrivit lui Ovidiu Doroftei, reacțiile cetățenilor sunt în general pozitive, însă procedura poate fi îmbunătățită pe baza experienței din teren.
„După cum cunoașteți, regulamentul actual privind procedura de atribuire a locurilor de parcare de domiciliu a fost aprobat în ședința Consiliului Local din luna decembrie 2025. Aplicarea efectivă a acestei proceduri a început la sfârșitul lunii ianuarie și începutul lunii februarie.
Din reacțiile și discuțiile pe care le avem cu cetățenii rezultă că procedura este apreciată, dar poate fi îmbunătățită. Nu am susținut niciodată că regulamentul elaborat și aprobat de Consiliul Local este unul perfect. Este un regulament care poate fi corectat și adaptat.
La elaborarea acestui regulament am analizat experiența altor municipii reședință de județ. Am studiat modul în care funcționează sistemele din Botoșani, Bacău, Iași, Oradea, Craiova și Sectorul 4 din București. Acestea au fost principalele exemple pe care le-am analizat. Am discutat cu reprezentanți ai acestor administrații pentru a înțelege ce a funcționat bine și ce probleme au întâmpinat în practică.
Scopul principal al acestor reglementări a fost să răspundem unei nevoi reale a cetățenilor. Oamenii au cerut constant posibilitatea de a avea un loc de parcare de domiciliu, astfel încât atunci când ajung acasă după programul de lucru să își poată parca mașina într-un loc rezervat.
De multe ori această solicitare a fost însoțită de afirmația clară a cetățenilor că sunt dispuși să plătească pentru un astfel de loc. Există costuri pentru amenajarea acestor spații. Tariful poate fi discutat și ajustat. Este un subiect important și va fi analizat.
Pentru majoritatea cetățenilor problema principală nu este doar costul, ci timpul pierdut pentru a găsi un loc de parcare. Mulți oameni petrec minute bune sau chiar mai mult timp căutând un loc liber pe străzile din apropierea locuinței.
Din informațiile pe care le avem de la cei care au participat la procedură, interesul este foarte mare. Dacă verificați aplicația dedicată de pe site-ul municipiului Suceava, veți observa că în zona străzii Păcii, unde procedura a fost finalizată, au rămas foarte puține locuri neatribuite.
Aceasta arată un nivel ridicat de interes din partea cetățenilor.
De asemenea, primim reacții de la locuitori care ne spun că, după montarea plăcuțelor de identificare, pentru prima dată pot merge acasă și își pot parca mașina fără să mai caute un loc liber pe mai multe străzi. În acest fel evită și situațiile în care mașinile erau parcate pe spații verzi sau pe terenuri transformate în zone de noroi din cauza parcărilor neregulamentare”, a declarat șeful Poliției Locale Suceava, Ovidiu Doroftei.
Primarul municipiului Suceava, Vasile Rîmbu, a precizat că peste 90 la sută dintre locurile de parcare au fost atribuite direct, iar aproximativ 10 la sută prin licitație. Totodată, el a precizat că tariful pentru un loc de parcare este de 500 de lei pe an, suma înseamnând aproximativ 1,35 lei pe zi.
„Trebuie să rețineți că domnul Doroftei coordonează această activitate, nu o are în subordine. Este o diferență importantă. Nu este vorba despre subordonarea Poliției Locale. Este vorba despre coordonarea unor activități care se completează și se susțin reciproc.
În ceea ce privește atribuirea locurilor de parcare până în acest moment, peste 90 la sută dintre acestea au fost atribuite direct. Doar aproximativ 10 la sută au fost atribuite prin licitație. Procedura de licitație este cea mai corectă și transparentă atunci când există mai multe persoane care solicită același loc de parcare. În acea situație, persoana care dorește acel loc poate licita și poate plăti mai mult.
Există și situații mai puțin obișnuite în care o persoană are locuri disponibile în apropiere, dar dorește neapărat un anumit loc. În aceste cazuri licitația este singura metodă transparentă prin care se poate face diferența între solicitări. Nu putem face liste sau decizii discreționare. Nu putem intra în zona suspiciunilor sau a favorizărilor.
Licitația reprezintă o metodă corectă și legală de departajare.
Dacă analizăm și costul pentru un loc de parcare, putem face un calcul simplu. Tariful este de 500 de lei pe an. Dacă împărțim această sumă la 365 de zile, rezultă aproximativ 1 leu și 35 de bani pe zi. Această sumă reprezintă, în prezent, aproximativ 100 de mililitri de benzină sau motorină.
În același timp trebuie să comparăm acest cost cu timpul pierdut în căutarea unui loc de parcare sau cu stresul generat de această situație. Timpul pierdut și nervozitatea pot afecta atât conducătorul auto, cât și atmosfera din familie atunci când ajunge acasă după o astfel de experiență.
Prin urmare, costul nu este unul excesiv.
Așa cum s-a spus deja, niciun regulament și nicio hotărâre nu sunt perfecte. Același lucru se întâmplă și în cazul hotărârilor de guvern, al ordonanțelor sau al legilor. Sistemul legislativ este deschis și poate fi îmbunătățit pe baza experienței practice.
Vom analiza propunerile venite din societate, experiența altor administrații și rezultatele aplicării regulamentului actual. După această analiză vom formula o variantă îmbunătățită.
Noua formă va fi supusă votului Consiliului Local. Dacă va fi adoptată, va înlocui actuala hotărâre. Până atunci se aplică hotărârea de Consiliu Local care este în prezent în vigoare”, a explicat primarul municipiului Suceava, Vasile Rîmbu.