Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava își schimbă programul de operare începând cu 25 octombrie, iar sezonul rece vine cu mai multe curse săptămânale și trei destinații care nu s-au regăsit până acum în oferta de vară a aeroportului.
Primele noutăți vor apărea în luna decembrie, când pasagerii din Suceava vor putea zbura direct către Berlin, Praga și Torino. Wizz Air va deschide ruta către Berlin pe 17 decembrie, iar pe 18 decembrie sunt programate primele zboruri spre Praga și Torino.
Chiar dacă numărul destinațiilor directe va fi mai mic decât în sezonul de vară, frecvența curselor crește. Pentru perioada de iarnă sunt anunțate 60 de plecări pe săptămână, față de 54 în sezonul anterior.
Una dintre cele mai importante creșteri este pe ruta Suceava – Londra Luton, care va ajunge la două curse pe zi. Astfel, vor fi 14 plecări săptămânale către capitala Marii Britanii.
Și Italia va avea conexiuni mai frecvente cu Suceava. Din decembrie, pasagerii vor avea curse zilnice către Roma Fiumicino și Milano Bergamo, în timp ce ruta către Milano Malpensa va ajunge la șase zboruri pe săptămână.
Patru curse săptămânale sunt programate către Bruxelles Charleroi și Memmingen, în timp ce legătura cu Dortmund va fi operată de trei ori pe săptămână.
În același timp, unele dintre rutele operate în sezonul de vară dispar din programul de iarnă. Birmingham și Larnaca nu vor mai fi operate, iar zborurile către Karlsruhe/Baden-Baden, Bologna și Veneția Treviso vor mai fi disponibile doar până la jumătatea lunii decembrie.
Pe relația cu Bucureștiul, lucrurile rămân neschimbate. TAROM va opera în continuare șapte curse pe săptămână, cu plecare din Suceava în prima parte a zilei.
Italia rămâne țara cu cele mai multe conexiuni directe din programul aeroportului sucevean, cu 22 de plecări săptămânale către patru aeroporturi. Marea Britanie și Germania se află în continuare printre principalele piețe deservite.
Noul program de iarnă va fi valabil până pe 27 martie 2027. Orele afișate de aeroport sunt în ora locală a fiecărei destinații, iar companiile aeriene pot opera modificări ale programului în funcție de propriile decizii operaționale.