Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, a explicat joi, 29 octombrie, de ce noul stadion județean va fi construit la Salcea. Șeful administrației județene a declarat că proiectul va permite dezvoltarea unui complex sportiv destinat mai multor discipline, cu terenuri de antrenament și un liceu cu profil sportiv, iar în viitor ar putea fi construită și o sală multifuncțională pentru concerte și evenimente internaționale.
La finalul ședinței Consiliului Județean de joi, Gheorghe Șoldan a afirmat că și-a dorit ca investiția să fie realizată în municipiul Suceava, fie pe actualul amplasament al stadionului Areni, fie în zona Sălii Polivalente. Potrivit acestuia, diferențele de abordare cu primarul municipiului au împiedicat însă găsirea unei soluții comune.
Șoldan a mai arătat că a fost luată în calcul și comuna Șcheia, însă varianta a fost abandonată în contextul unor donații făcute de un antreprenor privat către Consiliul Județean, care ar fi putut genera interpretări ulterioare.
După renunțarea la variantele din municipiul Suceava și Șcheia, administrația județeană a ales amplasamentul de la Salcea. Potrivit lui Gheorghe Șoldan, obiectivul este dezvoltarea unei baze sportive care să deservească atât fotbalul, cât și alte discipline.
„Mi-am dorit din tot sufletul ca acest stadion să fie construit în municipiul Suceava și cred că știți foarte bine acest lucru. Din păcate, nu am găsit o cale de înțelegere cu domnul primar, din anumite diferențe de abordare a subiectului.
În al doilea rând, mi-aș fi dorit ca stadionul să fie construit pe actualul amplasament, sincer să fiu, fiindcă acolo este stadionul municipiului Suceava. În același timp, nici domnul primar nu și-a dorit acest lucru.
În al treilea rând, mi-am dorit ca stadionul să fie construit în zona Sălii Polivalente, deși acolo exista o problemă de logistică. Acest complex, acest stadion multifuncțional, nu ar fi încăput pe cele 3,5 hectare disponibile. Poate am fi găsit însă o soluție să mai putem lua teren din acea zonă.
Din păcate, cei de la Primărie au considerat că cele 5 hectare valorează peste 700 de milioane de euro, cred că, din adresa pe care au trimis-o, era vorba despre 15 milioane și voiau 60% din valoarea investiției, pentru a ne ceda acest teren. Oricine ar fi fost în poziția noastră ar fi avut dificultăți în a accepta o asemenea propunere.
În ceea ce privește argumentele pentru care ne-am dorit să construim stadionul la Salcea, au existat discuții atât în spațiul public, cât și în presă. Inclusiv eu am spus că, în prima fază, după ce Primăria a refuzat ca stadionul să fie construit în municipiul Suceava, mi-am dorit să identificăm un teren în Șcheia.
Din păcate, nu am reușit să ne înțelegem acolo, pentru că existau donații făcute de un antreprenor privat către Consiliul Județean. Nu am vrut să deschidem o altă discuție, pentru că ulterior ar fi putut apărea alte interpretări.
După aceea, împreună cu colegii, am spus că, dacă tot demarăm aceste investiții, putem avea acces la fonduri și avem și o veste bună. Într-o etapă următoare, terminalul aeroportului nu mai poate fi finanțat prin anumite programe de investiții, iar atunci rămân acești bani pentru construirea stadionului.
Ar fi păcat să nu construim efectiv o bază întreagă de antrenament, inclusiv cu un liceu sportiv pentru tineri și pentru viitoarele generații, care să facă nu doar fotbal, ci și alte sporturi. Ne dorim o bază de excelență.
Acestea sunt argumentele. Un argument în plus este că terenul pe care se va construi noul stadion se află la aproximativ un kilometru de cartierul Burdujeni, pe noul drum județean care face legătura dintre cartierul Burdujeni și aeroport.
Este la un kilometru de prima stație de autobuz și la un kilometru și jumătate de Primăria din Burdujeni. Așadar, stadionul este foarte aproape de municipiu. Vom construi și un trotuar, precum și piste pentru biciclete, astfel încât accesul pietonal să fie foarte facil.
În al doilea rând, amplasamentul se află în apropierea nodului rutier al Autostrăzii A7 Pașcani-Suceava, ceea ce asigură o legătură rapidă cu autostrada. Astfel, și cei care vor dori să vină la un meci de fotbal din alte județe, nu doar din județul Suceava, vor putea ajunge foarte ușor.
Pe lângă toate acestea, ne gândim ca, în viitor, în zona respectivă să construim și o sală multifuncțională, inclusiv pentru evenimente. Astfel, vom putea organiza concerte și evenimente internaționale, iar accesul participanților va fi mai ușor.
Așa cum am spus și în spațiul public, există trei căi de acces. Acolo nu s-a pus niciodată problema unor dificultăți majore legate de traficul intern, fiindcă avem o ieșire spre Burdujeni, a doua spre Salcea și a treia spre autostradă, care va face legătura inclusiv cu cei care vin dinspre Botoșani.
Îmi doresc ca, în acest an, așa cum am spus, după ce acest punct va fi trecut de ordinea de zi, să demarăm ridicările topografice și studiile geotehnice. Îmi doresc ca anul acesta să scoatem la licitație proiectul și să avem un termen record de 18 luni, dintre care două luni pentru proiectare și 16 luni pentru execuție.
Avem exemple în Europa unde s-a reușit realizarea unor astfel de investiții în acest interval de timp și îmi doresc foarte mult să reușim și noi. Din păcate, licitațiile în România durează foarte mult. Avem exemple inclusiv la Consiliul Județean, unde a trecut aproape un an de zile de la demararea procedurii pentru drumul de la Burdujeni, iar desemnarea câștigătorului se tot amână de la o zi la alta, în așteptarea unui aviz de la ANAP”, a transmis președintele cj Suceava, Gheorghe Șoldan.