Drumul județean Burla–Arbore, de peste doi kilometri, intră în modernizare după zeci de ani
Consiliul Județean Suceava a demarat lucrările de modernizare a drumului județean DJ 178, pe tronsonul cuprins între localitățile Burla și Arbore, un drum de balast de peste doi kilometri rămas neasfaltat timp de zeci de ani.
Anunțul a fost făcut de președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, printr-un comunicat de presă.
„Modernizăm drumul județean DJ 178, pe tronsonul care leagă Burla de Arbore, un drum de balast de peste doi kilometri, ignorat până acum de toate administrațiile județene”, a transmis Gheorghe Șoldan.
Potrivit acestuia, amplasamentul a fost predat constructorului la mijlocul acestei săptămâni, iar lucrările au început imediat.
Șoldan a descris starea actuală a drumului drept una aproape impracticabilă: îngust, plin de denivelări, gropi și noroi la fiecare ploaie, motiv pentru care mulți șoferi evitau să circule pe acest traseu.
Ce prevede proiectul de modernizare
Conform comunicatului, drumul va fi lărgit la 8 metri, cu o parte carosabilă de 6 metri și două benzi de circulație, câte una pe fiecare sens. Proiectul include:
- amenajarea de șanțuri pe ambele părți, pentru preluarea apelor pluviale;
- refacerea acceselor către proprietăți și a drumurilor laterale;
- realizarea structurii rutiere de la zero, cu toate straturile de fundație și asfalt;
- construirea unui pod nou, cel existent urmând a fi demolat, întrucât nu mai corespunde cerințelor actuale de siguranță și de încărcare.
În prezent, echipele de lucru îndepărtează vegetația de pe marginea drumului, decopertează terenul și execută lucrările de terasamente, etapă premergătoare turnării fundației și a straturilor de asfalt.
Beneficii pentru comunitate
Potrivit președintelui CJ Suceava, la finalul investiției, locuitorii din Arbore, Burla și din întreaga zonă vor avea acces mai rapid și mai sigur către Rădăuți, pe un drum modern, construit pentru următoarele decenii.
Termenul de finalizare a lucrărilor este de 24 de luni, însă constructorul și-a exprimat intenția de a scurta acest interval. Dacă ritmul actual de lucru se menține, drumul ar putea fi complet modernizat anul viitor, după zeci de ani în care tronsonul a rămas neasfaltat.