Wizz Air și-a redeschis baza de la Suceava după doi ani de întrerupere, lansând șapte noi rute către cinci țări. Decizia vine în contextul investițiilor în infrastructura aeroportuară, respectiv ILS CAT 3 și a angajamentelor Consiliului Județean Suceava pentru continuarea modernizării Aeroportului „Ștefan cel Mare”, un nou terminal de 10 mii de metri pătrați. Directorul general al Wizz Air Malta, Mauro Peneda, a revenit la Suceava pentru a fi personal la redeschiderea bazei și anunțarea ofertei de zboruri, care vizează creșterea conectivității regiunii și dezvoltarea turismului și a afacerilor.
Suceava- Iași – Chișinău
Reprezentantul Wizz Air a precizat că e strategia companiei este de a optimiza cursele și destinațiile din Suceava, menționând că sunt mulțumiți de unele curse, dar vor să le îmbunătățească pe altele pentru a le face mai atractive pentru pasagerii din Suceava. În ceea ce privește proiectul bazei de la Suceava compania se concentrează pe consolidarea poziției sale pe piața din Suceava, urmărind să ofere o bază stabilă și predictibilă pentru pasageri.
„Sunt necesare 6 luni până la maximum 1 an pentru a evalua cum funcționează aceste rute și ce putem să îmbunătățim la aceste destinații pentru a avea o imagine de ansamblu a acestor operațiuni aeriene. Unele destinații vor fi doar pe timp de vară sau de iarnă, dar, totuși, dorim să oferim un fundament stabil și predictibil pentru cei din Suceava, pentru a-și planifica călătoriile în avans”, a precizat Mauro Peneda.
În ceea ce privește competiția cu alte aeroporturi, reprezentantul Wizz Air menționează că Suceava face parte dintr-un triunghi alături de Iași și Chișinău, oferind împreună o ofertă bună pentru regiunea Moldovei. Compania se concentrează pe înțelegerea nevoilor comunităților locale și a diasporei pentru a oferi cele mai bune destinații.
Pentru a menține un echilibru între aeroporturile din Suceava și Iași, Wizz Air are o echipă de dezvoltare care analizează constant situația și caută să găsească cea mai bună balanță. Compania crede în creșterea locală și în complementaritatea dintre aeroporturi, chiar dacă ritmurile de creștere pot fi diferite.
„Suceava face parte dintr-un așa numit triunghi care cuprinde: Suceava – Iași – Chișinău, iar împreună toate cele trei aeroporturi oferă destinații foarte convenabile atât bucovinenilor, cât și celor din regiunea Moldovei. Ceea ce este important este să înțelegem unde doresc cetățenii să călătorească, apoi unde este diaspora sau de unde se îndreaptă diaspora, iar noile rute rutiere care contectează aeroporturile și trebuie să socotim și timpul pe care îl petrece un pasager ca să se deplaseze către aeroport.
Pentru a menține un echilibru între cele două aeroporturi noi contăm pe o echipă foarte bună de analiză, de marketing care urmărește mereu situația de pe aeropori pentru a încerca tocmai să balanseze aceste aspecte între cele două aeroporturi. Este o provocare acest echilibru, dar m-aș concentra pe două aspecte pe care noi le avem în vedere. Întâi, dacă se cunoaște specificul regiunii, atunci ofertele pot fi conturate și creioanate pe acest specific al populației locale și al populației înconjurătoare. Al doilea aspect fundamental ține de ofertele și destinațiile ofertate care, în final, vor duce spre creșterea economiei locale, creșterea puterii de cumparare și a disponibilității pasagerilor de a călători pe cale aeriană. Cred că cele două aeroporturi pot crește în complementaritate cu diferite ritmuri de dezvoltare care să ducă la beneficiile dorite”, a mai spus Mauro Peneda.
Obiectivul pentru anul 2026 este de a atinge aproximativ 1 milion de pasageri.